Я уже ездил искать огромные брошенные экскаваторы на Морозовский карьер в Кировоградской области. На этот раз поездка будет на Константиновский угольный разрез, что не так далеко от Морозовского. И вот что удалось найти!
История Константиновского карьера
Константиновский карьер один из самых молодых карьеров в Украине, где велась разработка угля открытым образом. Все дело в том, что ископаемое топливо здесь залегает не так глубоко, поэтому шахту нет смысла строить и добыча идет открыто – срезают пласт земли, а потом начинают добывать уголь.
Константиновский угольный разрез был введен в эксплуатацию в 1987 году и ежегодно здесь добывали более 1 млн тонн угля, что можно назвать хорошим показателем.
Для этого и нужны были огромные машины, которые стоят здесь до сих пор.
Шагающие экскаваторы, отвалообразователи, транспортировочные мосты – вся эта техника невообразимых размеров и массой, которую для обычного человека сложно представить, работа на производстве. Также здесь было много вспомогательных машин и механизмов, инфраструктуры.
Техника, задействованная на производстве:
- экскаваторы ЭРШР-1600 и ЭРШРД-5250.
- 3 шагающих драглайна ЭШ 6/45.
- Немецкие экскаваторы – DS-1000 и DS-1500, вывезенные после Второй Мировой войны.
- Шагающий отвалообразователь ОШР-5000.
- Немецкий транспортно-отвальный мост, вырезанный из Германии в 1945 году.
Константиновский карьер сейчас
После того как предприятие обанкротилось, большую часть техники и инфраструктуры вывезли, а некоторые экземпляры остались. По какой причине их не удалось эвакуировать сложно судить, однако может быть затопление было очень быстрым, а разобрать технику такого масштаба нужно время. Вот она и осталась теперь в воде.
То, что мы увидели, это большой роторный экскаватор и (возможно) отвалообразователь ОШР-5000 (пусть специалисты меня поправят). Экскаватор добывает уголь, потом передает его на транспортировщик и тот уже по ленте переносит его куда необходимо.
ЭРШРД-5250 – это роторный экскаватор на гусеницах. Своими 20 ковшами на диске он может в буквальном смысле срезать 5250 тонн породы в час. Эта машина весит больше 4400 тонн и высотой как 20-ти этажный дом – 51 метр. Произведена мариупольской компанией Азовмаш.
Рядом стоит машина с огромной стрелой, если это ОШР-5000 то его размеры тоже впечатляют – длина стрелы 95 метров, а высота – больше 30.
Еще тут можно увидеть крыши затопленных строений. Так получилось, что вода совсем немного выше их.
Эта техника погребена тут навсегда…
Эмоции Константиновского карьера
Сложно передать эмоции от увиденного, особенно от размеров экскаваторов. И восхищение начинается уже до самого карьера. Когда едешь по полю, за несколько километров видишь как мачты экскаваторов возвышаются за кромкой. Когда стоишь на обрыве перед водой – экскаваторы не кажутся большими – потому что далеко о них и хочется подойти поближе, ощутить всю мощь этой техники.
А еще тут мало посетителей и очень тихо. Иногда слышно птиц, а когда дует ветер и на воде есть волны – вода бьется о металл и создается характерный звук. Звук безнадежности и увядания.
Эти гиганты уже никогда не будут работать и приносить пользу своим трудом, а могли бы.
Как доехать на Константиновский разрез
Константиновский урольный разрез – карта.
Въезд на территорию карьера находится в селе Ягодное. Это село осталось только на карте, потому что еще в 2001 году численность его населения составляла 22 человека. Так что на карте лучше всего искать село Березовка Приютовской громады.
Однако через проходную предприятия ехать не стоит – там охрана и никто не пустит посторонних. В таком случае необходимо проехать севернее – до села Дибровы. Перед ним свернуть в поле и по полевым дорогам доехать до карьера. В какой-то момент дорога станет прямо посреди посева. Этот участок мы прошли пешком – чтобы не портить растения.
Дальше нужно будет сойти с поля и по песчаным дюнам заросшим густой травой выйти уже на обрыв перед водой. Здесь и будут максимально близко к дереву находится брошенные гиганты.